Inhaltsverzeichnis 1 Aufnahmen 1.1 Hinten 1.2 Vorne (nur bei Anlassern auf der Unterseite) 1.3 Trägerplatte

Aufnahmen

Die 4 Löcher an der Unterseite sollten nur als zusätzliche Motorhalterung verwendet werden.

Info: Original sind dort nur die Fußrasten angeschraubt.

Wer nur dort den Motor aufhängt,
riskiert damit den Motor zu zerreißen.

Hinten

Die hinteren Motorhalter sind eigentlich schon Pflicht.
Wer diese weglässt, riskiert einen Motorschaden.

Wer den Anlasser Oben hat, sollte einen von beiden Bügeln an den originalen Motorhaltern oben verbinden.
Somit kann das Kippmoment des Motors noch auf die Trägerplatte gebracht werden.

Info: CAD Zeichnung für Laser zb im CAD Archiv.

Vorne (nur bei Anlassern auf der Unterseite)

Wer den Anlasser Unten hat, sollte Vorne den Motor abfangen.
Wie z.B. im Anwendungsbeispiel.

Info: Die vordere Motorhalterung sollte extra schraubbar sein,um den Motor leichter ein-/ausbauen zu können.

Trägerplatte

Motorträgerplatte sollte nur zur zusätzlichen Fixierung genutzt werden.

Info: CAD Zeichnung für Laser z.B. im CAD Archiv.