Korrosionsschutz
Häufiges Thema ist der Korrosionsschutz.
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Lackieren
Zum Lackieren braucht man eine gewisse Grundausrüstung
- Nach möglichkeit staubfreie und gut belüftete Umgebung
- Kompressor
- Lackierpistole
Welchen Lack sollte man nehmen?
Prinzipiell ist jeder Lack geeignet.
Bessere Ergebnise lassen sich mit Autolacken erzielen.
Dafür wird in den Lack und in den Klarlack Härter mit eingefügt.
Autolack kriegt man für ein Trinkgeld bei jeder Autolackiererei.
Ich habe für ein Schwarz mit Grünstich und Metalliceffekt + Härter & Klarlack + Härter
2Euro inc Behältnissen in die Kaffekasse bezahlt.
Grundierung hatte ich da.
Info: Autolacke bassieren auf Wasserbasis.
Achtung: Bei dem Umgang mit Autolacken sollte man auf Atemschutz (Maske!) achten.
Vorteile
- benzinresistente Oberfläche
- kleine Kratzer können schnell behoben werden.
- kleine Schläge werden auch gut weggesteckt
- starke Verbindung mit dem Grundmaterial
Nachteile
- Teuer (wenn man es nicht selber machen kann)
- Teile müssen grundiert werden
- Teile müssen zwischentrocknen bevor die nächste Schicht aufgetragen werden kann
- Farbe entfernen nur durch sandstrahlen möglich
Pulverbeschichten
Das Pulverbeschichten wird keiner zu Hause durchführen können.
Prinzipiell sind alle RAL-Töne möglich.
Bei den meisten Betrieben kosten Sonderwünsche richtig extra.
Vorteile
- günstiger als Lackierungen (außer man macht es selber)
- wird gerne bei Massenproduktion eingesetzt
Nachteile
- Lange Lieferzeiten (im Vergleich zu Lackieren 1 Woche mehr)
- durch kleine Risse kann Wasser unter die Beschichtung
- gelangen und wandert dort (Beschichtung platzt ab)
Feuerverzinken
War auch schon ein paar mal ein Thema dadurch nehm ich das mal mit auf.
Prinzipiell:
Eine Verzinkung ist keine Schönheitsbehandlung sondern nur ein Korrosionsschutz.
Es kann passieren, dass Ihr die Teile wieder bekommt und sie sehen aus wie schwein.
Da könnt ihr nur auf Kulanz hoffen.
Es werden auch Schadstellen einfach mit Zinkstaubpaste ausgebessert,
falls der Zink dort nicht hinkommen sollte.
Es müssen Bohrungen in Hohlräumen gemacht werden,
dass der Zink von einer Seite ein und auf der anderen Seite austreten kann.
Vergisst man diese Bohrungen und es wird trotzdem verzinkt,
platzt euer Material mit Sicherheit.
Achtung: Explosionsgefahr bei falschen bzw nicht korrekten Löchern
Beim Feuerverzinken wird das Material in 450°C heißes Zinkbad getaucht.
[Feuerverzinkungsgerechtes Konstruieren]
Vorteile
- Langlebiger Korisionsschutz
Nachteile
- verzug
- kann schäuslig ausehen
- Entlüftungsbohrungen
- teure Entzinkung bei nichtgefallen
- Unterschiedliche Auftragungsdicken
- gegebenenfalls Zinkanlagerungen (wenn der Zink nicht richtig rauslaufen kann)
Galwanischesverzinken
Das Material wird in einen Zinkelektrolyten eingetaucht. Unter Galvanotechnik (auch Elektroplattieren genannt) versteht man die elektrochemische Abscheidung von metallischen Niederschlägen (Überzügen) auf Gegenständen.
Vorteile
- Langlebiger Korisionsschutz
Nachteile
- sehr teuer
- Entlüftungsbohrungen
- teure entzinkung bei nichtgefallen
- Unterschiedliche Auftragungsdicken